In această vară, o echipă alcătuită din șase pasionați ai caiacului sportiv au participat la o expediție inedită în teritoriile încă puțin explorate ale Laponiei. Derulată pe parcursul a 11 zile, expediția a beneficiat de ajutorul unui Duster pentru transportul tuturor materialelor necesare până în nordul extrem al Suediei și Norvegiei.
SUV-ul fabricat la Mioveni s-a dovedit a fi vehiculul ideal pe traseul de peste 8.000 de km care i-a adus pe aventurieri din Franța, până dincolo de Cercul Polar.
« Traseul a fost lung, am parcurs mulți kilometri, dar acesta este farmecul aventurii: să urci la volan cu prietenii și să conduci spre necunoscut».
Eric Deguil, cvadruplu campion mondial de caiac extrem și pilot al expediției în Laponia
O echipă de caiaciști cu experiență, pregătită de aventură în Nordul Extrem.
Cu greu ar putea fi găsită o destinație mai potrivită pentru o astfel de aventură decât parcul natural Padjelanta. Această regiune situată în Nordul Suediei, la granița cu Norvegia, descrisă uneori drept «cea mai mare zonă încă neexplorată» a Europei, oferă peste 200 000 de hectare de natură sălbatică.
Parcul natural dispune de o rețea hidrografică foarte bogată, fiind astfel un teritoriu de vis pentru echipa de sportivi dornici de aventură.
Parcul natural Padjelanta, teritoriu de vis pentru amatorii de caiac extrem.
Inițiatorul expediției a fost Julien Turin, vorbitor de suedeză și bun cunoscător al țării scandinave în care lucrat mulți ani ca antrenor pentru amatorii de caiac. Julien a petrecut aproape zece ani pentru a organiza această expediție, parcurgând zonele sălbatice din nordul țării și identificând, pe hărțile și imaginile luate din satelit, traseele cele mai potrivite.
Printre ceilalți membri ai echipei se numără Eric Deguil, de 4 ori campion mondial la caiac extrem și triplu câștigător al cursei Green Race, considerată cea mai dificilă din lume. Om de bază al echipei, Eric este cel care a condus expediția.
Printre participanții cu un palmares bogat în medalii se numără și Nouria Newman, singura femeie din echipă, la rândul ei, o pasionată a sportului extrem. Triplă campioană mondiala, ea a fost prima femeie care a coborât, în 2014, Marele Canion de la Stikine ale cărei cascade sunt considerate a fi cele mai periculoase din lume.
Nouria Newman și Eric Deguil, concentrați, se pregătesc să coboare pe râurile neexplorate ale Laponiei.
Al patrulea membru al expediției a fost Guillaume Hasson, omul bun la toate, îndemânatic în orice situație. Președinte și monitor al clubului de caiac – canoe din orașul francez Cahors, Guillaume este pasionat de caiac de la vârsta de 10 ani.
Thomas Neime, supranumit de prieteni « el mejor », a participat la competiții de caiac în cele mai diverse regiuni ale lumii, din Pakistan și Canada până în America de Sud. Printre realizările sale se numără coborârea pe cascada cunoscută sub numele « Saut du Doubs », din regiunea franceză Franche Comté, cu o înălțime de 27 metri, ispravă pe care se pregătește să o repete în această iarnă.
Coborârea pe această cascadă impresionantă este o realizare cu care se poate mândri și Jonas le Morvan, ultimul membru al expediției, care are la activ și o victorie, in 2017, în cursa King of the Alps Extreme.
De la stânga la dreapta, Sammy Billon, fotograf reporter și cei 6 membri ai expediției: Guillaume Hasson, Nouria Newman, Julien Turin, Eric Deguil, Jonas Le Morvan și Tomas Neime.
O expediție de 8.000 de km în Duster în descoperirea naturii sălbatice
Echipa de sportivi a plecat din Grenoble, oraș aflat la poalele Alpilor francezi, la bordul unui Duster încărcat cu tot materialul necesar expediției.
Guillaume Hasson instalează caiacele pe plafonul modelului Duster folosit în expediție.
Cei 6 temerari au traversat Elveția și Germania, de unde s-au îmbarcat pe un ferry-boat către Suedia. Din Stockholm, echipa s-a îndreptat spre Sulitelma, in Norvegia. Pe traseu, echipa a întâlnit primii reni și s-a delectat cu peisajele fascinante ale Nordului. « Aici măreția naturii este copleșitoare, nu te plictisești o singură clipă ».
Dacia Duster, cu caiacele instalate pe plafon.
Dacia Duster, pe ferry-boat, în drum spre Suedia.
Peisajele traversate sunt tot mai sălbatice.
Pe drum își fac apariția primii reni. Echipa este deja în Laponia !
Pe parcurs, echipa a făcut deseori popas pe malul râurilor, profitând de ocazie pentru a pescui sau pentru a testa echipamentele. « Cu cât înaintam mai mult către Nord, natura devenea tot mai spectaculoasă iar râurile tot mai învolburate. Se simțea deja că ne apropiam de destinația noastră ».
Seara, înainte de a se culca în corturile instalate nu departe de apă, membrii echipei savurau peștele capturat peste zi
Primele cascade din Laponia, văzute din Dacia Duster.
Popas într-un cadru superb din Nordul Suediei.
Treptat, teritoriul în care expediția își croia drum a devenit tot mai ostil iar echipa de temerari a început să se pregătească să înfrunte noi dificultăți. Nu doar frigul, ci și umezeala si țânțarii omniprezenți, care au pus la încercare răbdarea celor 6. Însă dificultatea majoră avea să fie reprezentată de cascadele de categoria IV si V, adică cele mai înalte niveluri care există în competițiile de caiac extrem.
Cu caiacele instalate pe plafon…
… Duster parcurge deja primii kilometri în parcul natural Padjelanta.
Vastele întinderi de apă sunt acum la îndemâna caiaciștilor.
Iar visul a devenit realitate. Cu caiacele in spate, ducând fiecare o greutate de peste 20 de kg, sportivii și-au croit drum prin natura sălbatică a Laponiei. In zilele următoare, cei șase au parcurs peste 210 km în caiac sau pe jos.
Cu caiacele în spate, ducând fiecare peste 20 kg, sportivii își croiesc drum prin natura sălbatică a Laponiei.
Duster asigura « navetele» pentru a duce caiacele la apă și a le recupera apoi.
Eric Degil este pregătit de o nouă coborâre cu caiacul.
In primele trei zile echipa a avut parte de o vreme superbă, cu un soare strălucitor stăpân peste peisajul magnific. Apoi, dintr-o dată, au început zilele ploioase care aveau să îi însoțească pe aventurieri tot restul expediției. Temperaturile nu au mai depășit 5°C iar pe alocuri a început chiar sa ningă. Pe lacul Vastenjauorit, cei 6 au parcurs mai multe zeci de kilometri în caiac cu vântul bătându-le în față, pe valuri cu o amplitudine depășind 1,5 m. Dar ce contează ! Sportivii erau bucuroși să fie acolo unde și-au dorit, în mijlocul naturii !
Laponia se dezvăluie, somptuoasă.
Sportivii, metodici, prospectează mai întâi traseele …
…dar fac și câte o pauză între două coborâri pe râu.
Julien Turin caută cel mai bun loc unde să își lase caiacul la apă.
Nouria Newman pe lacul Vastenjaure.
In pofida greutăților, echipa de sportivi a fost entuziasmată. « Am întâlnit toate tipurile de râuri pe care poți spera să le întâlnești într-o viață de profesionist al coborârilor extreme cu caiacul». Numeroasele cascade au oferit senzații neașteptate. Mai ales ultima cascadă înainte de a ajunge la lacul Ritsem. O cădere de apă « genială» cu lățimea de peste 100 de metri și cu un debit de aproape 300 m3 pe secundă!
Spre încântarea lor, sportivii întâlnesc cascade vertiginoase.
Datorită polivalenței sale fără pereche, Duster și-a îndeplinit pe deplin misiunea, explică Eric Deguil. SUV-ul fabricat la Mioveni a deschis de multe ori drumul echipei prin zonele greu accesibile și s-a achitat cu brio de misiunea de a transporta caiacele până la locul de lansare la apă și de a le recupera apoi.
Nouria Newman la volanul Daciei Duster
Duster ducând caiacele către locul de lansare la apă…
… pentru a le recupera mai târziu.
« Duster a fost vehiculul ideal pentru o astfel de expediție. Am parcurs cu el aproape 8.000 de kilometri și a fost la înălțime atât pe autostrăzile din Franța, Elveția și Germania, cât și pe șoselele neamenajate din Suedia și din Norvegia, fără a uita de traseele off road, practicabile doar vara. »
Misiune îndeplinită pentru cei 6 sportivi care revin în Franța după o expediție de neuitat.
