L’USINE MECANIQUE ET CHASSIS DACIA A PRODUIT 2 MILLIONS MOTEURS TCe

 

En 2012, à l’Usine Mécanique et Chassis Dacia de Mioveni entrait en fabrication la première génération de moteurs TCe 90 et vers la fin de l’année passée, la deuxième génération, TCe100. Depuis la ligne d’Assamblage Moteurs de l’usine est sorti le moteur numéro 2 000 000, un moteur TCe 100, essence, avec une capacité cylindrique 1l, puissance 100 CP et couple de 160 Nm. Il a été livré à l’Usine Véhicules Dacia pour équiper un modèle Duster.

2 millions véhicules dans le monde sont équipés de moteurs produits en Roumanie, à Mioveni. Soit qu’on parle de modèles de la gamme Dacia, Renault ou Nissan. Le fait d’allouer ce projet majeur à l’Usine Mécanique et Chassis Dacia, la production des moteurs TCe, prouve les compétences et le profesionnalisme de nos équipes. Je tiens à remercier à toutes et à tous pour la contribution à ce chiffre rond et pour les résultats obtenus”, a déclaré Mihai Alexa, directeur de l’Usine Mécanique et Chassis Dacia.

A présent, 80% de la production des moteurs TCe va à l’exportation (TCe90 et TCe 100). Il s’agit de clients qui ont choisi ces moteurs pour des modèles de la gamme Dacia – Logan, Logan MCV, Sandero, Sandero Stepway, Duster, Renault – Clio IV, Clio V, Twingo ou Nissan – Micra.

L’introduction en fabrication des generations des moteurs TCe a été realisée en étroite liaison avec l’activité d’inginierie, déroulée par Renault technologie Roumanie. Ainsi, le projet a associé des périmtres divers d’activité (Fonderie Aluminium, usinage carter cylindres et assamblage moteur). Environ 90% de l’activité d’inginierie mécanique a été realisée en Roumanie.

 

Usine Mécanique et Châssis Dacia

 

L’Usine Mécanique et Châssis Dacia (UMCD) est la plus complexe usine de Groupe Renault, à niveau mondial, de point de vue processus et activités. Elle intègre une diversité de technologies de fabrication. Dans les 4 départements de l’Usine, des pièces brutes en aluminium sont produites, des moteurs et des boîtes de vitesses sont usinés et assemblés, des trains avant et arrière sont montés, des essieux et des cadres groupe motopropulseur pour les véhicules de la gamme Dacia, Renault et Nissan, assemblés à Mioveni et dans d’autres usines au monde. L’usine utilise le système de production commun aux usines de l’Alliance Renault Nissan Mitsubishi, Alliance Production Way (APW). En 2018, l’usine a fabriqué au total 559.000 moteurs (Energy TCe et K7), 432.000 boîtes de vitesses et 747.000 châssis.

 

Groupe Renault Roumanie

Constructeur automobile depuis 1898, le Groupe Renault est présent dans 134 pays et a vendu 3,9 millions de véhicules en 2018.

Il mise sur la complémentarité de ses cinq marques (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine et LADA), le véhicule électrique et son alliance unique avec Nissan et Mitsubishi. Pour répondre aux grands défis technologiques du futur et poursuivre sa stratégie de croissance rentable, le Groupe s’appuie sur son développement à l’international. Groupe Renault est la seule entreprise de Roumanie​ qui intègre l’ensemble des activités spécifiques pour un constructeur automobile, ce qui a engendré une performance économique soutenue et une richesse d’offres de recrutement pour différentes spécialisations : études clients, design, ingénierie, fabrication et logistique, commercialisation, services de business et financement. L’année passée, le Groupe Renault Roumanie a dépassé le seuil de 6 mds d’euros en chiffre d’affaires. Au cœur de la gamme Global Access (gamme dont les modèles Dacia font partie, produits sur la plateforme industrielle de Mioveni), le Groupe est leader sur le marché local avec les marques Dacia et Renault. Les 18 800 employés du Groupe Renault Roumanie innovent en ce qui concerne les produits et les bonnes pratiques et sont reconnus pour leur professionnalisme.